| С 1 марта тарифы на пассажирские перевозки повышаются на 5%. Об этом РБК-Украина сообщили сегодня в пресс-службе "Укрзализныци". Кроме того, согласно приказу Министерства транспорта и связи №58 от 27 января 2007 г., предусмотрено дальнейшее повышение тарифов по отношению к действующим: с 1 мая – на 10%, с 1 июля – на 15%, с 1 сентября – на 20%, с 1 ноября – на 25%. Таким образом, в 2007 г. повышение тарифов на пассажирские перевозки "Укрзализныци" составит 75%. "Укрзализныця" обратилась в правительство с соответствующим предложением о повышении тарифов. Отметим, что ранее сегодня министр транспорта и связи Николай Рудьковский заявил, что решение о повышении железнодорожных тарифов будет принимать Кабинет министров. Между тем Министерство экономики Украины ранее сообщало, что не поддерживает идею о повышении тарифов на пассажирские перевозки "Укрзализныцей". В настоящее время вокруг этого вопроса в правительстве происходят постоянные дискуссии. В свою очередь в "Укрзализныце" утверждают, что Украина должна выровнять тарифы на международные пассажирские перевозки с Россией и другими странами СНГ. Это касается, прежде всего, купейных вагонов и СВ. Если этого не сделать, только по России украинский монополист потеряет за год 40 млн швейцарских франков. В качестве примера наводится поезд "Харьков-Владивосток", который незначительный отрезок идет по территории Украины, а остальное время на нем зарабатывают российские железные дороги. Во всем мире пассажирские перевозки, особенно пригородные, дотируются государством. Решение вопроса о тарифах во многом будет зависеть от социального положения в стране. Убытки "Укрзализныци" от пассажирских перевозок в 2006 г. составили 2,838 млрд грн, в том числе 1,04 млрд грн - по пригородным перевозкам.
| 
